Külgmise lihvimise probleem
Veskite igapäevasel kasutamisel võime sageli leida, et mõned operaatorid, olenemata veski tüübist või lihvketta tüübist, kasutavad lihvimisketta külge oma äranägemise järgi. See on ohutuseeskirjade tõsine rikkumine. käitumine. Vastavalt määrustele ei sobi tööpinnaga ümbermõõdulise pinnaga lihvketas külgmiseks lihvimiseks. Sellise lihvketta radiaalne tugevus on suhteliselt suur ja telgjõud väike. Kui operaator kasutab liiga palju jõudu, on lihvketas katki ja isegi haiget saanud. See käitumine peaks olema keelatud.
Positiivsed tööprobleemid
Igapäevases kasutuses on paljud operaatorid alati harjunud töötama otse lihvketal. Põhjus on selles, et nad saavad selles suunas jõudu kasutada. Tegelikult on selline käitumine käitumine, mis peaks olema veski töös eriti keelatud. Kasutamisreeglite kohaselt peaks tooriku lihvimisel veski kasutaja seisma lihvketta küljel ja mitte töötama lihvketta ees, et vältida lihvketta välja lendamist või lihvketast murdmine ja inimestele haiget tekitamine, kui lihvketas ei tööta.
Sunniviisilise töö probleem
Veski kasutamisel kasutavad mõned operaatorid, eriti noored, kiire lihvimiskiiruse saavutamiseks liiga palju jõudu. See on äärmiselt ohtlik toiming. Mis tahes lihvketta lamedal kerel on teatud tugevus. See võib tõenäoliselt põhjustada lihvketta purunemist või isegi lendamist välja ja inimesi vigastada, mis on samuti keelatud käitumine.
Ühise operatsiooni probleem
Tegelikes igapäevastes toimingutes on ka selliseid olukordi. Keegi kiirustab tootmise ülesandeid ja haarab tööaega. Kaks inimest jagavad samal ajal töötamiseks veskit. See on tõsine ebaseaduslik operatsioon ja see tuleks rangelt keelata. Kui veskist ei piisa, saab selle lahendada veski lisamisega. Absoluutselt ei tohi veskit korraga jagada.
